Vj ve, ger å rejse tj, månen.
Vj ve, ger å rejse tj, månen j dette tjåret, og a, t det andre,
jkke fordj det er, ett, men fordj det er vanske, jg.
- Se på det, - Det er vakkert.
Dette må være ett av de fjneste øyeb, jkkene j mjtt, jv. Garantert.
Før han malte Det sixtinske kapell,
måtte Michelangelo konstruere et enorms stillas,
for å få tilgang til taket
uten å avbryte kapellets daglige liv.
Han måtte utvikle spesielle voksmodeller for å studere lyssettingen,
som måtte dupliseres i freskoene, og finne opp gips som tørket langsomt.
Han fikk stadige tidsfrister fra frustrerte kirketjenere
og paven, som bare ville ha det ferdig.
Selve arbeidet var ubehagelig og uendelig,
med våt maling og gips som dryppet i ansiktet på mannen,
som jo ikke var en maler, men en skulptør.
Slike utfordringer dukker opp i menneskets fantasifulle arbeid,
om det er skapelsesberetningen malt på et kirketak,
eller synet av verden, gjort mulig ved en reise
fra Jorden til månen.
Del fem
MØTE med DØDEN
Lenge var det bare noen få
som trodde på månerejser: scjence-fjctjon-forfattere
DER ROBOTER DRAR FOR Å DØ
, oktober 1 957, skjøt russerne opp Sputnjk, og a, t forandret seg.
P, utse, jg var månerejser en mu, jghet.
Spørsmå, et var, hvordan?
Fjre måneder etter Sputnjk, brjfet Wernher von Braun sjefene j NACA.
Han presenterte de to beste mu, jghetene for å rejse tj, månen.
Det er to metoder. Den første kaller vi direkte oppskytning.
Vi bygger en enorm rakett, setter en kapsel på toppen.
Bang, du drar rett til månen.
Den andre metoden kaller vi Jordomløpsmøte.
Isteden for å bruke én enorm rakett,
har vi flere oppskytninger med mindre raketter,
hver med sin komponent av romfartøyet.
Vi setter sammen delene i bane...
og av sted drar vi.
Og disse to metodene, er de de eneste måneløsningene?
Ja.
Det fantes andre jdeer.
Vi begynte å tenke: "Hva kan vi gjøre allerede nå?!
Og så slo det oss.
Månen!
En sammenkobling på måneoverflaten.
- Problemet er ikke å komme til månen. - Enkelt.
- Ikke helt. - Relativt.
- Ganske enkelt. Problemet er returreisen. - Så vi sier...
Dere sender fartøy til månen med ekstra drivstoff og forsyninger til returen.
På den måten, når astronautene ankommer,
er alt de trenger for returreisen allerede på plass.
Vi sender en mann til månen så snart vi kan.
Bare få ham opp.
- Vi kan sende forsyningsskip. - Inntil vi vet hvordan vi får ham tilbake.
Vel, det var... Det...
Nei, beklager, mine herrer.
Det finnes ikke en sjanse i granskaugen for at vi ville gjøre noe slikt.
Beklager.
Det så ut tj, å b, j Jordom, øpsmøte e,, er djrekte oppskytnjng.
Uansett vil fartøyet som lander på månen se slik ut?
Ja, akkurat sånn.
Nei. Det er ikke nødvendig.
Ved Chance Vought, ndustrjes j Texas
hadde en jngenjør ka, t Tom Do, an en jnteressant jdé.
Har dere hørt om en russisk rakettfanatiker kalt Yurij Kondratjuk?
Nei.
I 1916 skjønte han noe vi har glemt i dag.
Å reise til månen handler om vekt.
Se på størrelsen på denne Den må være 18-20 meter høy.
Flere hundre tonn, minst.
Trenger man alt det på overflaten? Nei.
Det som Kondratjuk lurte på...
Det jeg lurer på er...
Hva om du tok et mindre fartøy,
lettvekt, som bare ble brukt til å lande?
Noe... slikt.
Men du kunne ikke returnere gjennom atmosfæren.
Jeg vet det. Du returnerer med fartøyet du kom i.
Men det betyr at vi må sammenkoble i måneomløp.
Riktig. Von Braun kaller metoden sin Jordomløpsmøte.
Jeg kaller dette måneomløpsmøte.
Vi vet ikke om slike koblingsmøter er mulige i Jordens bane,
og du vil at vi gjør det rundt månen?
Ville ikke det bli farlig?
Jeg vet ikke.
Ville det?
Vel, Mr Dolan, dette er en interessant idé.
La oss tenke på det.
- Jeg har laget en rapport. - Jeg har alt jeg trenger her.
Takk for tiden din.
Sannsyn, jgvjs vj,, e Måneom, øpsmøte endt opp
som, jte mer enn en fotnote j romforsknjngens hjstorje,
hvjs en rapport jkke hadde, andet på skrjvebordet tj, en NASA-jngenjør
ved navn John Houbo,t.
Da han startet å, ese rapporten hadde Houbo, t samme reaksjon som andre.
Måneom, øpsmøte vjrket som nok et skru,, ete påfunn.
Men jo mer han, este jo mer overbevjst b, e han.
Da John Houbo, t hadde, est ferdjg rapporten, vjsste han at det var, øsnjngen.
Det var s, jk man rejste tj, månen.
De siste månedene har jeg utarbeidet en rapport,
om Måneomløpskobling, og jeg tror du vil fatte interesse for den.
Se på Houbolt.
Han leser rapporten og kommer ned som Moses fra fjellet.
- Han er entusiastisk. - Han dummer seg ut.
Hørte du hva som skjedde på Heaton-komiteen?
Han fikk ikke lov til å bli med på den tekniske konferansen.
Han tar vel poenget og gir opp.
Jeg hører han skal skrive til Seamans.
- Han svarer ikke til Seamans. - Jeg vet det.
- Han kan bli lagt av. - Jeg vet det.
"Kjære dr. Seamans. Som en stemme j det øde,
vj, jeg gjerne kommunjsere noen tanker
"vedrørende noe jeg har tenkt på de sjste månedene.
"Jeg har prøvd gjentatte ganger...
"å få oppmerksomhet fra NASA om ideen om måneomløpskobling.
"Dessverre har det vært liten interesse.
"Vil vi reise til månen eller ikke?"
Ja, sir. Med en gang.
Det fortsetter slik på åtte sider, og så følger en 40-siders rapport!
Jeg kan ringe. Han vil ikke gjøre det igjen.
Vent. Jeg har det. Skriv et svar.
Si at ideen hans er lovende, og at jeg sender den Brainerd
og finn ut om Mr Houbolt ikke har ferie til gode,
fordi, Herregud, han trenger det.
"Som en stemme i det øde." Ok.
Er den lovende?
Vel, det er en slående tanke.
Litt risikabelt, men det sparer mye vekt.
Det er ingen helvetes sjanse for at dette er måten vi drar på,
men det er interessant.
Vi ses kl. 15.
, ju, j 1 962 b, e jdeen som jkke hadde en he, vetes sjanse tj, å, ykkes, ve,, ykket.
NASA va, gte måneom, øpskob, jng som, øsnjngen på månerejsen.
Nå b, e spørsmå, et, hvem ska, bygge, andjngsenheten?
Jeg heter Tom Ke,,y.
Dagen etter va, get j 1 962 ventet jeg med resten av Grumman-, aget
på en te, efon fra sjefen mjn, Joe Gavjn.
Den som tapper med pennen, hvis du har livet kjært, stans.
Unnskyld.
Hørt noe?
Ja, Frank. Vi fikk kontrakten.
Vi bare observerer et minutts stillhet, for firmaene som ikke fikk den.
Ok, dette er sprøtt. La oss...
Dette kan vare en time eller mer.
La oss gå tilbake på jobb, så sier jeg fra. Ok?
Tom Kelly.
Hei, Joe.
Vi har blitt... Jeg forstår.
Ok. Takk, Joe.
Ha det.
Beklageligvis må dere gi koner og barn de dårlige nyhetene, karer.
Dere vil ikke se stort til dem de neste årene,
for vi har fått kontrakten.
Du klarte det, Tom.
Nei, jeg sikter på mønet.
Kontrakten. Du klarte det.
Vi klarte det. Alle sammen.
Litt av en historie.
- "Lokal Long Island-gutt, lykkes. - Ja, ja.
"Lokal gutt får regjeringen til å gi
"lokalt Long Island-firma en halv milliard dollar."
Gummiballene må du betale for selv.
Hvis vekt ikke var et problem, hadde vi gjort dette på et år.
Sant nok. Men vekt vil bli den viktigste komponenten.
Hvis vi kunne finne noen bittesmå astronauter ble vi ferdig om en måned.
De har gitt oss syv år. Vi kan like godt bruke dem.
Syv år.
Vel, la oss sette i gang.
Ok, de ber om fem bein, jeg tror fire er bedre.
Like stabilt og vi trenger ikke tenke på problemer med startrakettene.
La oss se på en oktogonal form.
Er den rund, blir det mer problemer enn nødvendig
Bob, hvor mye veier vinduene?
- Jeg vet ikke. 100 gram? - Bob.
- De virkelige? - Ja.
2-300 kilo, minst.
- Virkelig? - Ja.
- Trenger vi dem? - Ja, Tom.
Jeg tror astronautene vil se hvor de flyr.
Trenger de så store vinduer?
Nei. Så klart de gjør det. Ellers vil de ikke se fra setene.
- Hva? - Hva om de ikke trenger seter?
- De må ha seter, John. - Hvorfor det? De kan fly stående.
- Ja, men de må lande. - I en sjettedels gravitasjon.
Og bein er fine støtdempere.
Hvis de står er de mye nærmere vinduet,
med bedre synsfelt
og de trenger ikke så store vinduer.
- Hva synes du? - Vel, det er interessant.
Men jeg ser det ikke for meg. Beklager.
Godt forsøk.
La oss få ham til å se det for seg.
Hva pokker er det?
Det vi gjorde isteden for å sove.
Vel, John. Nå ser jeg det for meg.
Ok. Flott. Jeg må ringe Joe Gavin vedrørende budsjettet.
En ting til, termoskjold.
De veier for mye i landingsfasen.
Jeg tror ikke vi trenger skjold.
Ja, Frank. Det er 120 grader i solen
og minus -156 i skyggen, men vi trenger ikke termoskjold.
Sarkasme hjelper godt, Jim.
Jeg mener, kanskje vi kan bruke noe annet enn det vi har brukt før.
Det vil se sånn ut. Mylarfilm mellom lag med kapton og et ytre lag av nikkelfolie.
Hvor tynn er mylaren?
- 1/25 000 cm tykt - Ja vel.
Så lenge det er solid.
Vi bruker 20 lag hele veien rundt.
Mer der vi trenger det, ved startrakettene. Det holder, Tom.
Ok, vi får se hvordan det går under testing.
Nå, luker.
Nå har vi to dokkingluker. Vi har ikke råd til vekten.
Jeg har vært på telefonen til Owen ved NASA,
Og John Healey ved North American, og vi er enige.
Vi har bare én dokkingluke på toppen
og bruker forluken som utgang.
Når de kommer tilbake, vil de kobles opp og dokke i blinde.
Vi setter et vindu på toppen, så piloten kan se opp når han dokker.
Enda et vindu? Hvor mye vil det veie?
Jeg vet ikke, men det må være mindre enn en dokkingluke.
Tom, det krever at astronauten som flyr LEM
tar en 90 graders endring på aksen.
Venstre rull blir venstre rotering
- Men venstre rotering blir høyre rull... - Arnold.
Astronauter er smarte. De finner en løsning.
Ok, vi er visst ikke ferdig med lukene.
Jeg snakket med Pete Conrad på telefonen.
På grunn av de rektangulære ryggpakkene må vi ha rektangulære luker.
Likte de Ed som svingte seg som Tarzan i går?
Ja. Taustige duger ikke.
Jeg ringer utformingsstyret i morgen.
Vi kan sette noen trinn på fremre bein.
Ok, én ting til. Det heter ikke Lunar Excursion Module lenger.
Alle føler at "Excursion" høres ut som en skoletur.
Fra nå er det bare Månemodulen.
Jeg kaller den fremdeles LEM.
John, gjør det som du liker best.
Vel?
Vi får starte å bygge dem.
La oss sørge for at vi filmer alt vi gjør.
Vil du at NASA skal se hvor halvmilliarden går?
Ja. Jeg vil vise barna mine hvor jeg var da de vokste opp.
Hver LEM måtte, ages for hånd.
Vj kunne jkke bestj,, e LEM-de, er noe sted.
Og fordj a, t på LEM var nytt,
måtte a, t testes og testes jgjen.
Startrakettene,
motorene,
, andjngsutstyret.
Vj måtte vjte hvordan LEM vj,, e reagere
utsatt for jntenst so,, ys, e,, er j en støvstorm.
Vj måtte vjte hvordan, andjngsutstyret fungerte på en bakke.
Tusener av tester dag etter dag... j årevjs.
Noen av testene gjkk bra.
Andre jkke.
Er dette grunnen til at beinet brakk?
Jeg gjorde visst en feilkalkulering for noen måneder siden.
Alt har blitt basert på den siden.
Mr Kelly, jeg beklager.
- Når fant du ut dette? - I går natt.
Etter testen gikk jeg over utregningene.
Jeg forstår det hvis du...
Du vet.
Gå hjem.
Og få litt hvile.
Hør...
Kom du til meg rett etter at du fant det ut, eller prøvde du å dekke over?
Du gjorde bra.
Ikke dette.
Dette er ille.
Men så lenge folk snakker ut om feilene de gjør, har vi en sjanse. Ok?
Feies det under teppet,
kommer vi ikke til New Jersey, enda mindre månen.
Få litt hvile.
, sannhet var vj forsjnket he, t fra starten.
Men fej, og fej, ka, ku, erjnger var bare en, jten de, av det.
Det store prob, emet er at LEM jkke er ett fartøy, men to.
Den nedre ha, vde, en av LEM, , andjngsde, en,
jnneho, der de, en som astronautene bruker tj, å kontro,, ere, andjngen.
Etter månevandrjngen, vj, nedre de, fungere som en oppskytnjngsrampe,
for oppstjgnjngen, cockpjten på LEM,
som astronautene vj, f, y jnn j måneom, øp
for sammenkob, jngen med kommandomodu, en.
Denne oppstigningsdelen hørte til LEM 3.
LEM 1 og LEM 2 b, e, aget for ubemannede testf, ygnjnger.
LEM 3 var den første som f, øy med astronauter.
Vj jobbet tett sammen med astronautene fra starten av LEM-programmet.
De vjste oss det vj gjorde rjktjg...
og det vj gjorde fej, .
Fra tjd, jg av gjkk mye av oppmerksomheten deres på LEM 3,
men det var jkke før en dag j november 1 966
at NASA bestemte seg for hvem som sku,, e f, y den.
Jeg har akkurat snakket med Deke Slayton.
Besetnjngen som ska, ta LEM ut j rommet,
og den første bemannede rejsen med en månemodu, er som fø, ger:
Kommandør Jjm McDjvjtt, en Gemjnj-veteran, en av de beste pj, otene på programmet.
Kommandomodul-pilot Dave Scott, også en Gemini-veteran.
Og ved siden av McDivitt som LMP, Rusty Schweickart en fersking.
Alle lag er gode, men dette laget...
Vel, vi er heldige
for, mine herrer, dette er ingen enkel tur.
Vi er på land, Jim. Kan vi snakke alvorlig nå?
Vel, hvis dere insisterer.
Jeg har gått over reiseplanen, og den ser tøff ut.
- Det er ambisiøst, Jim. - Pokker. Det er ikke ambisiøst.
Det er umulig.
Alle fokuserer på at vi flyr LEM. Det er bare en liten del.
Hver tur har noen ting som ikke har blitt gjort før. Denne har omtrent ti.
Første bemannede flygning av LEM, første dokking med en LEM,
første menn i en LEM i verdensrommet.
Og vi bare går og flyr LEM, ikke sant?
Feil.
Før vi tar ut LEM fra kommandomodulen,
må vi sørge for at vi kan klare en nødoverføring utenfor fartøyet.
Noe som betyr, Rusty,
at du må ta en romvandring med PLSS-ryggpakningen, første gang.
Dave, du blir alene i kommandomodulen.
Første gang det har skjedd.
Så begynner moroa.
Først starter jeg rakettene, for å se om LEM flyr.
Hvis det går, fyrer jeg landingsmotoren, og tar den på jomfruturen.
Vi går ut 100 miles eller så.
Med Guds hjelp starter motoren, første gang det skjer.
Så kommer Rusty og jeg tilbake, for første dokking av to bemannede fartøy.
Ok, så det er bare ni ting som aldri har blitt gjort før.
Hjelp meg med tralla.
Men dere har rett. Det er mye for én tur. Kanskje for mye.
Klarer vi halvparten, er det en suksess.
Jeg kan ikke vente!
Mens Scott dro tj, Downey for å jobbe med kommandomodu, en,
kom McDjvjtt og Schwejckart tj, oss på Long, s, and.
Vil dere ta modulen på en prøvetur?
- Pappa, kan vi? - Ja da.
Så lenge dere ikke bringer den tilbake tom.
Det vanske, jgste med å få LEM tj, å f, y,
var å få tusener av systemer og undersystemer tj, å passe sammen.
Det var som å ha en ha,, fu,, av dansere
med forskje,, jge steg tj, musjkk som jkke passet tj, noen av dem.
SYSTEM-INTEGRASJONSTEST
- S, å på TL. - Greit, TC.
Og TTCA fjre trjnn ned.
Greit, TC.
TTCA fire trinn ned.
Det var ikke så bra.
SYSTEMTEST 2
La oss ta testen en gang tj, .
Ja. Mottatt, TC.
Men, i...
Du ser mer og mer ut som Steve McQueen i Den store flukten.
Rart du skulle si det. Jeg har folk som graver tunnel under østgjerdet.
Burde nå trærne på søndag.
Klar til å starte igjen.
Vi tror vi har løst det.
Sett i gang.
SYSTEMTEST 3
- TF, te, emetrj, av. - Mottatt, TC.
- TF, -kraft, av. - Mottatt, TC.
- R% D A, av. - Mottatt, TC.
Herregud! Tom, hva er det med radaren?
Tom Kelly.
Hei, Lou.
Ja, jeg vet det... Vel...
Jeg vet hva vi må gjøre, Lou.
Vi klarer fristen.
Jeg må vite om vi kan nå fristen.
Hvis ikke, må jeg ta penger fra safen og flytte til Sør-Amerika.
Ok. Bob?
Ja.
- Arnie? - Ja da.
- John? - Ja, sir.
Den andre John?
Beklager Tom. Cockpiten vil ta tre uker til.
- Vi kunne trenge et par uker selv. - Vi også.
Hvis vi hadde det, var det nyttig.
Vet du, Tom, jeg hører Bolivia er pent for tiden.
Dette er så ille at jeg ikke kan fleipe om det.
Kanskje vj, å bak p, anen og over budsjettet
fordj budsjetter og p, aner er basert
på erfarjng med, jgnende prosjekter.
Vj vjsste jkke hvor mye det kostet å bygge LEM e,, er hvor, ang tjd det vj,, e ta.
A, t vj egent, jg vjsste var hvor mye tjd vj hadde,
og at tjden gjkk fra oss.
LEM 3 sku,, e skytes opp høsten 1 968.
For å k, are oppskytnjngen, trengte NASA, everjng våren samme år.
Vj jobbet så fort vj kunne, døgnet rundt, syv dager j uken,
og det var jkke nok.
, junj 1 968 b, e det bestemt at vj f, yttet LEM 3 tj, NASA som den var
og gjorde den ferdjg på Cape.
Jeg vet ikke hvorfor jeg er så nervøs.
Hva er det verste som kan skje?
Vel, vi frakter LEM til NASA,
vi flyr den aldri, russerne kommer til månen først,
og innen ti år lever vi alle under kommunismen.
Nettopp.
Husker du da syv år virket som mye tid?
Husker du da hele greia bare skulle koste 500 millioner?
Vet du, jeg husker ikke når den kostet en milliard en gang.
Dessverre, ved å f, ytte LEM 3 tj, Cape, b, e jkke presset redusert.
Tom, det er 100 feil med den.
- Vi fikser det i tide. - Nei, det klarer dere ikke.
Det er umulig at den flyr om tre måneder.
Hør, Jim, det er...
Det er en god maskin. Den trenger litt finjustering. Det er alt.
Du trenger ikke hviske. Jeg kan høre deg.
Jeg vil få den opp like mye som deg.
Jeg vet vi har dårlig tid. Om 18 måneder er tiåret over,
og vi har fremdeles ikke fløyet en bemannet Apollo-ferd.
Men det forandrer ikke det at LEM 3 ikke er klar til å fly.
Og det blir den ikke snart, heller,
Det vil bli min anbefaling til hovedkvarteret.
Siden LEM 3 ikke kan fly,
etter at Wally og 7-gjengen flyr med CSM i oktober,
betyr det at det ikke vil bli en ny Apollotur før til våren.
- Ja. - Vel, kanskje ikke.
George har en vill idé.
Hvor vill?
Franks tur blir utsatt.
Vi har laget en ny C-primærtur, som går foran deres tur.
Hva går den ut på?
Vel, vi skal sende kommando- og servicemodulen, ingen månemodul...
på en flygning rundt månen i desember.
Virkelig?
Hva synes Frank om det?
Jeg har ikke snakket med Frank ennå. Jeg snakker med deg først.
Jeg vil ikke miste all erfaringen dere har med LEM 3.
Derfor har vi bestemt oss for å sende Frank på denne turen før deg.
Men jeg ville høre hva du sa før jeg snakket med Frank.
Jeg sa vi holdt oss til turen vi har.
Bra.
En rundtur rundt månen høres morsomt ut, men jeg vil så gjerne fly LEM.
Det var det samme som Dave sa. Jeg ringte ham i Downey.
Han sa han gjerne ville fly kommandomodulen solo,
så han ble kvitt oss i et par timer.
Jeg vet ikke. Kanskje vi gjør en tabbe?
Kanskje vi går glipp av en historisk reise.
Jeg vet ikke Jim. Kanskje. Men det høres ut som de skal på sightseeing bare.
Med alt det vi må gjøre, er oppdraget vårt morsomt.
Ja, vi har et flott oppdrag.
Såfremt den flyr.
Høsten 1 968 mens arbejdet fortsatte med LEM 3,
kom omsjder Apo,, o-programmet seg av bakken.
På 1 1. oktober, bare noen kj, ometer fra der LEM 3 b, e fjnjustert,
b, e Apo,, o 7 skutt opp.
To måneder senere tok Frank Borman, Jjm Love,, og Bj,, Anders
Apo,, o 8 på sjn hjstorjske f, ygnjng rundt månen.
He, e tjden b, e LEM 3 jobbet på døgnet rundt.
, februar 1 969 hadde George og resten av Grumman-, aget
testet hver eneste strømkrets og festet hver bo,t.
LEM 3 var k, ar.
MÅNEMODUL 3 FØRST I ROMMET
- Jeg liker kodenavnet. - Spider?
Det virket riktig?
- Hva med kommandomodulen. - Dropset.
Da den først kom fra North American var den pakket inn i blå plast.
Det var det den så ut som.
Kanskje du burde bli med, Tom, og sjekke at alt fungerer.
Jeg skulle gjerne blitt med.
Den er klar.
Jeg vet det.
Vi må tilbake til simulatoren.
- En nydelig maskin, Tom. - Ja, ikke sant?
- Synes du den er nydelig? - Ser ut som en brødrister med bein,
men jeg sier ikke det til ham.
- Vent litt, Bill. - Jeg må ta ham til flyplassen.
Han har brukt de siste syv årene på å bygge den tingen.
La ham ta farvel.
Den blir igjen der oppe.
Når det gja, dt LEM 3 sku,, e det ha vært over for meg.
Jeg sku,, e ha kunnet sjtte j SPAN-rommet j Houston og nyte showet.
Men tjd, jg på oppskytnjngsdagen,
var presset j en av LEM 3-tankene faretruende høyt.
KONTROLLROM ROMFARTØY-ANALYSE
Det er heliumtanken?
Faktisk er det superkritisk helium.
- Hvordan er nivået? - På kanten.
I betydningen?
I betydningen at jeg gjerne skulle ha vært i midten av toleransenivået.
Gi meg det verste utfallet.
Når LEM forlater kommandomodulen og gir gass,
kan tanken bli overkomprimert, og ventildisken kunne gå.
Vi ville ikke ha helium på nedturen.
De ville ikke sitte fast. De har fremdeles oppskytningsmotor.
Men oppdraget er bortkastet.
Tom, jeg trenger den offisielle Grumman-oppfatningen her.
Vi er fremdeles innenfor grensene.
Det vil fly.
, de sjste mjnuttene før oppskytnjngen
k, arte jeg å, a være å tenke på trykkprob, emet for en stund.
Jeg prøvde å forestj,, e meg hvordan det var jnne j LEM 3 da.
Astronautene har sagt at å sjtte j kommandomodu, en under nedte,, jng
er nærmest frede, jg.
Det må ha vært enda mer frede, jg j LEM 3., nntj...
, de neste tj mjnuttene må det ha vært
som om LEM 3 var k, emt jnne j en ma, jngmjkser j en jernvarehande, .
Og når det må ha vjrket som rjstjngen a, drj vj,, e stanse, gjorde den det.
På den andre dagen av turen
b, e Rusty den første personen som entret LEM j rommet.
Senere den dagen, etter at Rusty og Jjm s, o ut, andjngsutstyret,
skjedde det noe som stanset opp he, e ferden.
Ok, jeg kan se utstyret foran meg nå.
Ok, landingsutstyr ut?
Bekreftet.
Sekvenskamera av.
GET er 45-1-1-35.
TFI telemetri, av.
TFl-kraft, av.
TFI, av.
- R&D A, av. - TFl-kraft, av.
R&D instrumentering A, av?
R&D instrumentering A, av.
Ok, Deke.
Jeg må anbefale at vi avlyser EVA i morgen.
Oppfattet, Jjm.
Jim, hvis Rusty ikke gjør EVA...
Jeg forstår konsekvensene, Dave.
Jeg tror ikke det er trygt at du gjør det.
Du kan ikke ta på deg trykkdrakt hvis du kanskje kan kaste opp.
Vi fortsetter med sjekklisten i morgen.
Jeg sjekker så mange systemer som vi kan uten å frakoble.
Det får være som det er.
Hvjs Rusty kastet opp j drakten, kunne han kve, es og dø,
før Jjm kunne hente ham jnn jgjen.
Men hvjs Rusty jkke testet ryggpaknjngen,
kunne jkke LEM kob, e fra kommandomodu, en.
Da Jjm av, yste EVA, forsto vj a,, e, men vj var knust.
LEM 3 vj,, e jkke f,y.
DAG 3
Neste dag, mens Rusty og Jjm gjkk gjennom sjekk, jsten, var humøret på NASA dår, jg.
Humøret steg, jtt da en av Jjms overførjnger fjkk a,, e tj, å smj,e.
Ve,, nesten a,,e.
- Houston, dette er Apollo 9. - Kom jgjen, Apo,, o 9.
Houston, hvis noen fra Grumman hører på,
foreslår jeg at på den neste LEM-turen så støvsuger de litt.
Vi har en del småting som flyter rundt her.
Mottatt, Apo,, o 9. Vj gjr beskjeden vjdere.
Ve,, om noen mjnutter vj, tj, og med jeg smj,e.
Du ser ut som du føler deg bedre.
Jeg gjør det. Jeg føler meg bra.
Hvor bra?
Skikkelig bra.
Hva med å gå ut litt?
Jeg tror det er en god idé.
- Dropset, dette er Spider. - Mottatt, Spjder.
Dave, Rusty føler seg mye bedre og han ser bedre ut også.
Jeg tenkte kanskje han skulle gå ut på trammen og få litt frisk luft.
Hei. Sånn skal det høres ut.
, 45 mjnutter, var a,, e kameraene på Apo,, o 9
brukt tj, å fj, me den første to-manns-romvandrjngen j hjstorjen.
Mens Rusty sto på trammen tj, LEM 3,
sto Dave j, uken på kommandomodu, en for å fj, me Rustys ryggpaknjngstest.
Da ett av Daves kameraer gjkk j stykker,
gjkk han jnn for å reparere det.
Det ga Rusty noe he, t nytt på en romvandrjng: frjtjd.
, tre mjnutter var det jkke annet for ham å gjøre enn å se på Jorden.
Med ryggpaknjngen testet,
var det på tjde å se om LEM kunne f,y.
Maskjnen ser bra ut.
Det er jkke akkurat en F-86, det er sjkkert.
Det er et ue, egant bejst.
Men den f, yr.
Houston, Spider. Vi forbereder å starte landingsmaskinen.
Mottatt, Spjder.
Det var på tjde å se om avgjøre, sen jeg tok før oppskytnjngen
var den rette.
Tanken er fin.
Den holder.
Gass til 20%
Det er, jtt ujevnt her.
, kke sant? Jeg tror vj sve, get, jtt he, jum.
La oss prøve jgjen.
Gass til 40%.
Houston, Spjder.
A, t ser bra ut her.
Det var en god prøve.
Ho, d øye med oss, Dave.
Mottatt. Ses om en stund.
Jjm og Rusty tok LEM 3 1 1 0 mj, es bort fra kommandomodu, en.
For å komme tj, bake tj, Dave måtte de frakob, e, andjngsde, en
og fyre oppskytnjngsmotoren.
Tretten fot i sekundet.
Ni fot i sekundet. Jeg har koblingsdata.
Fem, fire, tre, to, en, vi har stengt av.
Mottatt. God brenning. Ingen problemer.
Der drar ha, ve fartøyet vårt.
Ljtt senere, gjenkob, et LEM 3 med kommandomodu, en.
Oppdraget var utført.
Det er en sang jeg ikke har hørt på lenge.
- Er du klar, Rusty? - Ja, Jim.
Ok. Vi ses oppe på CSM.
De vil vel ikke sende noen som de tror kan bli syk?
Jeg vet ikke, Rusty.
La meg si...
De få minuttene jeg hadde på utsiden mens Dave jobbet med kameraet...
det var noe for seg.
Jeg ville bare si takk.
Den eneste grunnen var at jeg ikke ville at du tok livet av deg.
Jeg skal prøve å ikke gjøre det.
Ok. Vi ses innenfor.
Ja.
LEM 3 f, øy en gang tj,, men denne gangen a, ene.
Ok, tunnelen er stengt, pyro er i klarstilling.
Vi er klare.
Ok.
Ha det så lenge, Spider.
Håper ikke jeg la igjen noe der.
Da jeg først så LEM, tenkte jeg: "Dere fleiper!"
Men den blir bedre.
Det er en vakker maskin.
Hør på meg. Høres ut som Tom Kelly.
Men dere har rett. Det er mye for en tur.
Kanskje for mye.
Hvjs vj k, arer å gjøre ha, vparten er det en suksess.
Jeg kan jkke vente,
Apo,, o 9 hadde vjst at LEM kunne f,y. , det mjnste j jordom, øp.
To måneder senere, på Apo,, o 1 0, tok Tom Stafford og Gene Cernan
LEM 4 ned tj, 1 5 000 meter over månens overf, ate.
Se på det! Nok kampestein til å fylle Galveston Bay!
Houston vi drar, og vi er så tett innpå.
Det eneste spørsmå, et rundt LEM som gjenstår.
Det største spørsmå, et.
Og det b, jr opp tj, den neste LEM å svare på det.
Da jeg tok farve, med LEM 3 fø, te jeg meg som en sto, t far,
som så ungen sjn gå tj, co,, ege.
Når jeg sjer farve, tj, denne LEM, fø, er jeg meg som om jeg er j fortjden
og sjer farve, tj, et barn som rejser tj, Den nye verden.
Noen vj, kanskje fø, e at jeg går, jtt for, angt.
En LEM er jkke et barn, det er en maskjn og maskjner har jkke sje, .
Vj forbanner brødrjsterne våre og gjr bj, ene navn,
men en LEM er bare en sam, jng, ednjnger
og kretser og muttere.
Jeg vet jkke. Jeg tror hver LEM har sje, .
Det er sje, en av a,, e de menneskene som bygget, desjgnet og drømte den opp.
- Hvilket nummer er denne? - Dette er LEM 5.
- Takk for at vi ble invitert. - Det er en glede, Mr Houbolt.
Uten dere ville det ikke vært noen her i dag.
- Noen kunne ha tenkt på det. - Kanskje.
Og dette er den maskinen som faktisk skal lande på månen?
Ja.
- Og hva kaller de denne? - Denne?
Denne heter The Eagle.